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贡多拉的历史

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贡多拉的历史

发布日期:2019-04-03 编辑: 点击:

       1562年,威尼斯元老院颁布禁令:不准在尖舟上施以任何炫耀门第的装饰,已经安装的必须拆除,所有的贡多拉都漆成了黑色。唯一留下来供装饰用的只有船头的嵌板。结果,泻湖一眼望去清一色黑色贡多拉与碧绿的湖水搭配得煞是好看。从前的贡多拉的中间船舱还有一个可以活动的船篷,用来给旅客遮阳挡雨,有的船篷上面开有小窗和小拉门。后来这种船篷也消失了。今天,贡多拉依然来往于威尼斯的河道上,但其数目仅是18世纪的二十分之一。让人高兴的是,象圣特洛瓦索这样的小船厂仍旧在制造并修理这种小船,使这种古老的威尼斯传统得以流传。

       为什么把贡多拉称为“水上奔驰”、“水上法拉利”?说起贡多拉,实际上就是一只单人摇撸的可以同时乘坐6人的小船,与中国江南的小木船和云南泸沽湖的猪槽船有点类似,她之所以被人们誉为“水上奔驰”、“水上法拉利”,不是因为她有顶级的发动机和变速箱(实际上她是一种无机械动力的小船),也不是因为她在水上速度有多快,而是因为她造型奇特,船体精美,内饰奢华,乘坐舒适,人坐在里边有着坐在豪华轿车里的感觉。

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关键词:贡多拉制造,画舫船制造,手工木船

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