企业：兴化市林语船业有限企业
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该船的具体结构特点如下：
一、双层底
某些航海的木制帆船的底座。除底板外，在脚梁上设置一层水密内底板，形成双层底。双层底可以提高船体的纵向强度和抗沉性能，无需设置甲板。宋、元、明时期，底部有两三层木板。
二、龙骨
又称基骨。夹在大型木船底板上的纵向厚板。承受总纵弯曲和水压力，以及搁浅和划伤时的压力和摩擦力，对提高船舶的纵向强度起着重要作用。内河木船的龙骨通常用圆木分成两部分，截面与底板上缘平，圆背从底板底部伸出，称为圆背龙骨。根据船舶的尺寸和强度要求，设置一至五层。一些帆船木帆船在船底纵向中心线上设置了一根方龙骨，在船底板下伸出20-30cm。除了提高船底纵向强度的效果外，当船舶迎风行驶时，还可以产生抗船舶横向漂移的能力。1973年，福建泉州湾后街港出土的宋代海船船底就有了这种龙骨结构。
三、主龙骨
在船底纵向中心线上的龙骨。
四。侧龙骨
奇数多龙骨船主龙骨两侧对称布置的龙骨。龙骨平的船没有主龙骨。
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